HOT ! くらしを楽しむアイテム R8000 シマノ　ULTEGRA 52X36T 165mm 11S パーツ

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。チ*ン様 シマノ DURA-ACE WH-9000 C35チューブラー ホイール。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。512274 Continental GP5000クリンチャー 25C 2本。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。HUTCHINSON FUSION5 700x30 チューブレスレディタイヤ。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。パーツ Vision Metron 5D ACR INTEGRATED 3K。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。フルクラムレーシングゼロ c15 2_way_fit。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。SHIMANO Claris R2000 コンポセット ‼️走行距離少なめ‼️。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。ファベロ　アシオマduo パワーメーターペダル。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。ジャンクbrooklyn machine worksステムヴィンテージ 90s。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。EDCO スプロケット 12-25T。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。充電器。たわみは皆無です。パーツ BONTRAGER AEOLUS COMP 5 DISC。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。DURA-ACE ハブ 前後セット 競輪。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。デュラエース　コンポセット。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。ビンテージ Campagnolo スレッド ヘッドパーツ ITA。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。ROVAL CL40 CLX40 クリンチャー　シマノフリー　難あり。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ